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Por: Santiago La Rotta. Los niveles de dióxido de carbono en la atmósfera han llegado a límites históricos. Si la tendencia continúa es poco probable evitar que el planeta continúe calentándose.

Las mediciones del observatorio Mauna Loa, en Hawái, aseguran que los niveles de dióxido de carbono en la atmósfera alcanzaron un récord histórico, una marca que no se rompía desde hace, aproximadamente, 4,5 millones de años.

El camino del no retorno. Se parece un poco a eso, puesto que el dióxido de carbono es uno de los gases responsables de fenómenos como el efecto invernadero, que a su vez es uno de los factores que acelera el calentamiento global, la gran pesadilla ambiental que no sólo amenaza el modo de vida del hombre sino el equilibrio climático de todo el planeta.

Los datos del observatorio, que hace mediciones diarias de la atmósfera, señalan que la concentración de dióxido de carbono superó las 440 partes por millón (ppm), el umbral que ha sido trazado para intentar mantener estable la temperatura de un planeta que se calienta.

El umbral por sí solo no dice mucho. Lo que significa, sin embargo, puede resultar aterrador, si se quiere. Los cálculos de la comunidad científica estipulan que un aumento de apenas dos grados centígrados en la temperatura global puede desencadenar una especie de efecto dominó en los patrones climáticos del planeta, además de afectar la supervivencia de diferentes especies, comenzando por los corales, parte fundamental del equilibrio ecológico de los océanos.

Para evitar subir dos grados centígrados más de temperatura, las emisiones de dióxido de carbono deben reducirse en un 15% en todo el mundo, hasta ubicarse por debajo de 350 ppm. El límite propuesto para alcanzar esta meta, algo así como el tiempo de gracia que aún le queda al planeta, es 2020.

Este plazo, es obra de otra comunidad, la diplomática. Y es en este punto en el que la historia se torna más truculenta, pues las discusiones acerca de los caminos para alcanzar las metas climáticas del planeta son una serie de pulsos políticos entre las grandes economías y las emergentes: entre los países que necesitan de vastas cantidades de energía para mantener la “p” mayúscula en la palabra progreso y los otros, aquellos que se ven abocados a deforestar y entregar sus recursos naturales para tratar de alcanzar a los primeros.

Los pronósticos de entidades como el Banco Mundial y el programa para elmedio ambiente de la ONU estiman que, para finales de este siglo, el planeta podría calentarse hasta cuatro grados más, o sea dos más de lo inviolable.

¿Cómo llegamos a esto? Varios factores, cientos incluso. El crecimiento demográfico, por nombrar uno. Hace menos de dos años la humanidad superó los siete mil millones de habitantes, un factor que pone una enorme presión en el consumo de recursos, entre estos la energía. Como casi todo lo relacionado con el hombre, la distribución energética es un asunto desigual: apenas el 5% de la población mundial consume más del 20% de la energía generada en el planeta.

Energía es uno de los alimentos preferidos de la bestia del progreso, una criatura que ha permitido que, por ejemplo, los ciudadanos de Beijing registren la entrada de más de 20 mil automóviles a sus calles cada mes o que más de 20 ciudades chinas se encuentren expandiendo sus sistemas de transporte férreo, bien sean metros o trenes de alta velocidad; el promedio de los habitantes de Shanghai puede comprar hoy dos dispositivos de aire acondicionado y, al menos estadísticamente hablando, 1,5 computadores.

Buena parte de estos milagros económicos, necesarios para mantener el descontento a raya en países con un único partido político, se logra a través del carbón, una fuente de energía que ya ha sido ampliamente probada y que, en el marco más general de las cosas, resulta barata.

Para finales del siglo XVIII, en los comienzos de la Revolución Industrial, los niveles de dióxido de carbono eran de apenas 280 ppm. La advertencia de los científicos es que, si el ritmo de emisiones continúa igual que en la última década, la cantidad de este gas en la atmósfera será de 450 ppm para 2040.

Cualquier persona que haya respirado un aire con menos de 330 ppm de concentración de dióxido de carbono tiene más de 100 años hoy. Un dato triste, por decir lo menos.

http://diarioecologia.com/sabias-que-el-aire-que-respiramos-en-la-actualidad-es-el-mas-contaminado-de-la-historia-de-la-humanidad/

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Las motos eléctricas tiene una serie de ventajas y prestaciones no solo para el usuario sino para la sociedad en general. Fueron pensadas y diseñadas para movilizarse por la ciudad de una manera practica, ágil, fácil y rápida, con una gran contribución a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
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Ya están en las grandes ciudades suramericanas como Buenos Aires, Santa Fe, Santriago, Bogota, Cali y tiene una gran aceptación.

Son usadas frecuentemente por los empleados públicos o de comercio que tienen que ir y venir al trabajo varias veces al día. Con la moto pueden ahorrar un dinero importante en movilidad y en tiempo de espera de un colectivo.

Lucky Lion es una empresa China que comenzó a fabricar en el 2000, motos eléctricas, bicicletas eléctricas y motos. También produce motores, baterías, velocímetros, talleres de pintura y ensamble de piezas entre otras cosas, todo bajo estrictas normas de calidad ya que todos sus productos poseen las normas ISO 200 e ISO 9001 de calidad.

Esta empresa está siempre a la vanguardia con respecto a los nuevos diseños que se producen en el mundo. La fábrica posee en sus tres plantas de China una producción diaria de 1.500 motos y cuenta con una planta de ensamble en Argentina .

La marca Lucky Lion ganó el primer premio en bicicletas eléctricas de china. Los productos se exportan a Francia, Alemania, Inglaterra, Vietnam, Tailandia, Canadá, Japón y 10 países más. Es la marca elegida como la más importante en la fabricación de vehículos eléctricos.

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LUCKY ASSISTANCE es un paquete de servicio de asistencia disponible las 24 horas del dia, diseñado especialmente para los usuarios de nuestras motos y bicicletas eléctricas LUCKY LION. Inicialmente solo en la ciudad de Bogotá.

Con LUCKY ASSISTANCE se puede solicitar asistencia móvil inmediata al momento de sufrir algún contratiempo. El servicio es suministrado por CONASISTENCE en cualquier punto de la ciudad, las 24 horas al día, los 365 días del año. En caso de no ser necesaria la presencia física, se brindará asistencia virtual a través del equipo de mecánicos especializados que tiene la marca en el país.
LUCKY ASSISTANCE te ofrece la mas completa cobertura para que puedas movilizarte de una manera inteligente y además segura por Bogotá en tu MOTO / BICICLETA LUCKY LION. La cobertura que te ofrecemos se enmarca en:
Servicio de grúa en caso de que su vehículo no pueda movilizarse por avería o accidente.
Asistencia legal en el evento de ocurrencia de un accidente de tránsito, primero con asesoría legal telefónica y si se requiere la presencia física en el momento del accidente.
Servicio de Ambulancia cuando así lo requiera
Servicio de equipo de ortopedia en caso de lesiones en accidente de transito con el vehículo afiliado.
Servicio de mecánico a domicilio, en caso de presentarse descarga de las baterías o problemas con las llantas.
Informe al instante del estado de las vías y carreteras, para que pueda circulas libremente y de la mejor manera posible.

El costo del servicio de LUCKY ASSISTANCE es de $15.000 mensuales por vehículo. Los cuales podrán ser cancelados mensualmente, semestralmente y anualmente, obteniendo beneficios adicionales por parte de LUCKY LION.

Si se cancela Anualmente, LUCKY LION te regala 3 meses gratis del servicio.
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Para solicitar el servicio de LUCKY ASISTANCE solo debes comunicarte con la central de CONASISTENCE 314-3441159, identificar el vehículo que requiere la asistencia y el conductor, y de inmediato te prestaremos el mejor servicio de asistencia para que puedas estar tranquilo y seguro.

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Con LUCKY ASSISTANCE nunca pierdes tiempo, en caso de cualquier avería, accidente, o simplemente si te falta la carga, LUCKY ASSISTANCE te soluciona.

Pese a la tremenda expansión del mercado de moto eléctrica en el último par de años, todavía existe un porcentaje de público que desconoce las capacidades reales de este tipo de movilidad. A ello se le unen, en ocasiones, los prejuicios derivados de la falta de conocimiento en la materia o incluso de las afirmaciones difundidas por sectores interesados en mantener su statu quo.

Pese a que a simple vista, las diferencias externas entre las motos eléctricas y las de gasolina son mínimas, desde la primera conducción salen a relucir las diferencias. La conducción de un scooter eléctrico ofrece mayor comodidad que una moto de gasolina. Esto se debe especialmente a la ausencia de ruido, humo y vibraciones de un vehículo eléctrico. Además, la moto eléctrica suele tener más reprís que una moto de gasolina de comparable cilindrada.

Una de las diferencias más llamativas es el reducido consumo energético (y económico) de la moto eléctrica, frente a la de gasolina. El consumo de un scooter eléctrico es hasta un 80% inferior al de un scooter de combustión. En una moto convencional de motos de combustión, una conducción de 60 km al día, durante 5 días a la semana (unos 14.400 kilómetros al año) supone un gasto en gasolina de unos 1.200.000 anuales, sin contar las constantes fluctuaciones con tendencia inflacionista del petróleo. Sin embargo, la misma distancia recorrida una moto eléctrico cuesta apenas unos $85.000. Hablamos de un ahorro de $1.116.000 al año.

Los bajos costes de mantenimiento son otro punto a favor de las eléctricas frente a las de gasolina. Las baterías de una moto eléctrica pueden durar 2 años y el coste de su reemplazo es significativamente inferior al de mantener un motor de combustión, con sus frecuentes cambios de filtros, aceite, bujías, revisiones periódicas… Y este ahorro en mantenimiento conlleva también el ahorro en tiempo (evitando las continuas visitas al servicio mecánico).

En puntos a favor de los motores de combustión, las motos de gasolina suelen gozar de mayor autonomías por repostado, y el tiempo de repostaje es menor (un par de minutos) frente a las 8 horas que precisa una batería eléctrica. Sin embargo, la facilidad de carga de una moto eléctrica suple tal falencia.

Último punto a favor de las eléctricas: en el mundo, los gobiernos están ayudando y promocionando el uso de los vehículos eléctricos como parte de los programas para combatir el cambio climático.

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Si usted decide adquirir una de nuestras biciceltas eléctricas, no solo estará contribuyendo a mejorar las condiciones medioambientales de su ciudad, sino que al tiempo ahorrará mucho dinero y tiempo, tanto en el momento de la compra, como durante la utilización de la misma, si tenemos en cuenta los gastos que implican otros vehículos de motor que necesitan carburantes para funcionar.

Como fabricantes expertos de vehículos eléctricos, podemos garantizarles que todas nuestras e-bikes cumplen tanto la normativa colombiana como la legislación americana vigentes, según las cuales:

-Su velocidad maxima no podra exceder los 40Km/h

-Puede ser acelerada sin necesidad de pedalear, El motor esta controlado

-El motor debe quedar inactivo al alcanzar los cuarenta kilómetros por hora.

-La potencia del motor no puede superar losochocientos watss.

Al cumplir todos estos requisitos, su bici eléctrica no requerirá matricularse, ni usted requerira licencia de conducción, ni SOAT, recomendamos la utilización obligatoria de casco.
La legislación le permitirá, además, circular por la cicloruta y por los carriles-bici.
Atienda nuestros consejos: nuestras bicicletas eléctricas pueden hacerle ahorrar dinero y tiempo en largos atascos de tráfico. Al contrario de lo que ocurre con las bicicletas normales, el pedaleo asistido y la no necesidad de pedalear, le garantiza que no llegará cansado ni sudado al trabajo.

En unos tiempos en los que la mentalidad ecológica es una tendencia creciente, y en los que el uso de la bicicleta, tanto para hacer deporte como por necesidad, se está convirtiendo en una moda, la demanda de bicis eléctricas está destinada a subir, y por tanto, su precio, a bajar.
No lo piense más: adquirir una e-bike supone una inversión para su bolsillo, para el medio ambiente y para su comodidad. Mira las bicicletas eléctricas del unico fabricante de bicicletas que existe en SuramericaBicicleta electrica LUCKY LION

Nuestro stand ha sido un éxito. Cientos de personas nos han visitado y se han convencido que movilizarce en moto o bici eléctricas es la mejor opción para nuestras ciudades.¡Los esperamos!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lucky Lion, marca líder de bicicletas y motos eléctricas en el mundo, estará presente, por primera vez, en el XIII Salón Internacional del Automóvil Corferias 2012. La marca estará ubicada en el stand 130, el cual se encuentra en el Pabellón 1 Piso 1. Allí, además de tener promociones y  exhibir todo su portafolio de productos, conformado por 4 bicicletas eléctricas y 8 motos eléctricas, hará la presentación oficial de su nueva bicicleta eléctrica plegable Folding, la cual se destaca porque es fácil de guardar en cualquier sitio y amigable con el medio ambiente, ideal para los colombianos que hoy en día están alternativas de transporte urbano que sean portables, económicas, eficientes y que contribuyan a disminuir los niveles de contaminación ambiental y sonora en nuestra ciudad.

Durante la exhibición, los visitantes podrán conocer ésta nueva alternativa de transporte ecológico y económico que cada día está tomando más adeptos en Colombia. Además, tendrán la oportunidad de recibir atención especializada de expertos que les resolverán todas las dudas que tengan frente al uso y la compra de estos vehículos eléctricos, los cuales se caracterizan porque son 100% eléctricas, no necesitan de gasolina y mantenimiento y son amigables con el medio ambiente

“Tenemos la oportunidad de mostrarle a todos los visitantes del próximo Salón Internacional del Automóvil que la movilidad del futuro en el mundo, que es la eléctrica, ya es una realidad en nuestro país y que está al alcance de todos. Esperamos que les podamos enseñar e ilustrar porqué, además de ser económicas, funcionales y 100% amigables con el medio ambiente, las bicicletas y motos eléctricas son un medio de transporte que se adapta fácilmente a todas a las necesidades de movilización que tienen hoy en día los habitantes de las ciudades colombianas”, aseguró Guido Prieto, Gerente General de Lucky Lion para América Latina.

 

El pasado martes 30 de octubre se lanzó, en el reconocido Hard Rock Café de Cartagena, un nuevo plan llamado “City Pack Extremo”, en donde, gracias a la alianza que se realizó con este reconocido restaurante, Ready 4 Ride y la empresa City Sightseeing, podrás realizar recorridos por la Ciudad Histórica a través de los Segways eléctricos de Lucky Lion.

Además del Citysightseeing o bus turístico de dos pisos que recorre las ciudades de Cartagena, la compañía Ready For Ride ofrecerá el servicio de Segway Tour o transporte personal en dos ruedas, en el que el turista se podrá desplazar fácilmente y cómdamente por las calles de la ciudad amurallada.

El paquete turístico “City Pack Extremo”, que ofrece un City Tour en los buses de Citysightseeing, un paseo en Segway o Bicicletas Eléctricas de Lucky Lion, y un menú especial en Hard Rock Café,  tiene un valor de $110.000 pesos e incluye seguro de accidentes por 24 horas.

 

En la foto, Virginia Benedito, de Ready 4 Ride, explica cómo utilizar un Segway eléctrico. Foto tomada del informativo Extra Noticias.com

 

Anunciamos la apertura de nuestra segunda tienda en Bogotá. Todos los bogotanos que estén interesados en conocer o adquirir las motos y bicicletas eléctricas lo podrán hacer ahora también en el local ubicado en la Calle 72 No 20c-24.

En la tienda, que estará abierto de 9:00 a.m. a 7:00 p.m., los clientes encontrarán atención especializada, taller de servicio, almacén de repuestos, además de probar las motos y bicicletas eléctricas.

“Durante dos años hemos venido trabajando en un proceso de expandir la marca y mostrar todas las ventajas que tienen las motos y bicicletas eléctricas. Esta segunda tienda en Bogotá nos permite estar más cerca y ofrecer el mejor servicio a todas las personas de Bogotá que cada día están más interesadas en movilizarse en motos y bicicletas eléctricas, las cuales se caracterizan porque ofrecen beneficios como ahorro de combustible y mantenimiento, además de la reducción de los elementos contaminantes, ya que no producen emisiones de CO2 ni ruido, con lo cual se colabora con la protección del medio ambiente”, afirmó el representante de Lucky Lion en Colombia, Guido Prieto.

Está nueva tienda de Bogotá se une a las de Cartago, Palmira, Tulúa, Villavicencio, Garagoa y Barranquilla, con las que Lucky Lion completa 8 en Colombia.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les informamos que ya estamos recibiendo la Tarjeta Éxito® en todos nuestros puntos de venta de Lucky Lion a nivel nacional. Si la tienes, y estás interesado en adquirir una moto o bicicleta eléctrica de Lucky Lion, visítanos.

Este es el testimonio de Juan Lozano, trabajador de la Universidad Nacional de Bogotá, quien utiliza su bicicleta eléctrica ZSD para movilizarse en Bogotá.

“Desde que compré mi bicicleta eléctrica ZSD ha sido la fascinación de mis amigos, vecinos, compañeros de trabajo, vigilantes, estudiantes y transeúntes. No solo se fijan en su bonito diseño, sino que quieren saber sobre sus ventajas y siempre les informo de su autonomía de 80 kilómetros, que es silenciosa, que puedo utilizar la cicloruta, que no tengo pico y placa. Que es libre, prácticamente, de mantenimiento, que es ecológica y lo mejor, que el recibo de la luz solamente me subió al mes el equivalente que me gastaba en 2 días de transporte ordinario (buseta y taxi).

En el panorámico le coloque un bonito aviso que dice Bicicleta ecológica. Yo trabajo en la Universidad Nacional y donde la dejo es vitrina para la marca.”

Juan Lozano, de Bogotá.

Nuestra visita en Palmira fue todo un éxito. Cientos de personas tuvieron la posibilidad, de ver, sentir y probar cómo funcionan las motos y bicicletas eléctricas.

Para todos los palmireños y caleños, prontamente les tendremos más noticias y novedades de nuestra marca.

Así registró el periódico El País nuestra visita a Palmira